Bejegyzések
Max Verstappen jelenleg talán az új bajnokságokat uralja, de még mindig messze van Lewis Hamilton hihetetlen győzelmi mutatójától… egyelőre. Mielőtt gokartozni kezdett, Hamilton távirányítású autókkal versenyzett, és gyerekként bajnokságokat szerzett a felnőtteknek. A srác győzelemre vitt a gokartban, és – ahol bizonyos győztes fiatalok legjobb online sportfogadások sztrájkolnak, akiknek a valóságtól való távolodásuk van, miután elérték a legmagasabb szintű játékot – Hamilton továbbra is uralta a csapatot. A Honda varázslata után legnagyobb sikereit a McLarennél érte el, ahol kemény rivalizálást vívott csapattársával, Alain Prosttal. A két versenyző uralta az utolsó 1988-as szezont, mindkettő sikeres volt, kivéve egy versenyt, amelynek Senna lett az új győztese. Prost 1989-ben győzelmet aratott, köszönhetően az év előtti verseny utáni vitatott szünetnek, és ez azt jelentette, hogy az új brazilt kizárták.
Főbb jellemzők: Piastri a leggyorsabb, mint Leclerc, és lehet, hogy Norris összeütközik a kaotikus leckében! – legjobb online sportfogadások
Finnországból származik az új Risk (korábban Sauber) versenyző, aki korábban a Williams, a Mercedes és az Alfa Romeo színeiben versenyzett. Az új, 35 éves versenyző 10 győzelmet, 20 rajtkockából indult, 19 leggyorsabb kört és lenyűgöző 67 dobogós helyezést szerzett a ciklusa alatt. A 2025-ös szezon kezdete előtt nagyon szórakoztató többet megtudni a versenyzésről a megbízható F1-es játékszoftvernek köszönhetően, amely olyan helyeket kínál, mint a bajnokok, a dobogós helyek és a leggyorsabb körök. A nagydíj-versenyzés egy másik legjobb évében, amelyben hét versenyző is legalább két versenyt nyert a történelemben először, Verstappen megszerezte a legújabb ciklusát, és számos eseményt kell meglátogatnia. Ha úgy gondolja, hogy Michael Schumacher a legjobb versenyző az összes versenyző közül, nem vitatkozom.
=14: Alex Albon: 6.21
Bár nem, a versenysebessége még mindig fejlesztésekre szorul – Piastri nem olyan jó, mint Norris, ha a friss gumik valós idejű használatáról és a teljes nagydíj lebonyolításához szükséges sebességről van szó. Az új monacói autó az F1 élvonalától a legmagasabb szintig terjedő tartományban helyezkedik el, de még mindig nem éri el a profi kategóriát, annak ellenére, hogy jelenleg a sportban talán ő a leggyorsabb egyetlen kör alatt. Ez azért van, mert hajlamos vagy a hibákra, akár nyomás alatt, akár nem.
- Norris eleinte kerékpárversenyeket keresett, de miután az apja elkapta, hogy megnézze a Super Step 1 Federal Kart címek körlevelét a helyi gokartpályán, a négypontos rohanáshoz fordult segítségért.
- Az újonc holland a Red Coloured Bull Racing csapatához érkezik, amely messze az egyik legtehetségesebb versenyző a rajtrácson.
- A járművezetőket akkor tekintik a gyorsasághoz csatlakozottnak, ha az egyetlen hivatalos versenyszámban próbálnak versenyezni, amelynek új szándéka van elkerülni az új verseny megvívását.
- Az 52 ponttal rendelkező Pérez a szezont a 10. helyen zárta, megszerezve az új bajnoki címet, könnyedén megelőzve csapattársát, Strollt.
- Kanadában aratott győzelmük lezárta a Mercedes fél tucatnyi győzelmének sorozatát, ami kétségtelenül a turbóhibrid korszak új korszakának kezdetét jelentette.
Az Audit gyakran cserbenhagyják a csapat 2026-os átnevezése előtti munkálatai. Mindazonáltal kellemes befektetés lesz egy új veterán versenyzővel befejezni F1-es karrierjét, ha az autója reménytelen. Négy dologtól távol eső verseny csak Monacóban volt elérhető, az Alpine hirtelen lehetőséget kapott arra, hogy előrelépjen a bajnokságban, miután korábban a Sauberrel versenyzett. A legújabb thai-brit autó kiváló eredményeket mutatott, de a pontossági pontok, a balesetek és a balszerencse kombinációja megakadályozta abban, hogy becsorbuljon az év bajnoki címe körül. Emiatt a Williams csapatuk a kilencedik helyen áll az új konstruktőrök listáján. Míg a Miami, amikor a 24 napos versenynaptár hatodik versenyén érkezett haza, Perez nem ért célba az azt követő ötben.
Európában, Ázsiában és Észak-Amerikában külön kiadások vannak a saját show-dból, a szezonod pedig egy olyan helyszínen csúcsosodik ki, amelyet minden évben más programban rendeznek. Ami a hiperautók korszakát illeti, a Ferrari a 2023-as Ce Mans 24 órás versenyen szerezte meg a pole pozíciót 3 perc 22,982 másodperces idővel, amelyben Antonio Fuoco 343,2 km/h-s sebességet ért el, ami egy kicsit lassú, mint egy lelkes LMP1. 2021-ben az országos Vészhelyzeti Bajnokság legjobb kategóriája az új hiperautó-csoport volt.
Az Év Motorosa szavazásunk hatodik kiadásában ismét megkérdőjeleztük az idei szakmát, hogy felmérjük a riválisok teljesítményét a helyes úton, és rangsoroljuk a 2023-as év tíz legjobb pilótáját. A Red Bull közel háromnapos világbajnoka, Maxim Verstappen sorozatban harmadszor lett az év pilótája a privát szavazásunkon. Alonso ismét az Aston Martin munkáját vezette, hihetetlen teljesítményt nyújtva, és olyan autó nélkül is támadásban törve, amely messze a határokon túlra is képes.
Az új F1-es csapatfőnökök tíz legjobb versenyzője 2024-től
Az ilyen epikus Algoritmus 1-es autóvezetők nemcsak győzelmeket és címeket szereztek, hanem kibővítették a versenyzésben rejlő lehetőségeket is. Pályafutásuk a tökéletesség és az erő formuláját kínálja, motiválva az új versenyzőket. A 2024-es szezonra a Ferrari junior felállásából kikerült James Wharton idén bosszút akar állni. A FRECA-előléptetésének jó kezdete végül rendszeres dobogós helyezésekhez vezetett, az elmúlt hét versenyen három győzelmet és további négy harmadik helyezést szerzett. Bár a minőséghez igazodott, többet kellett volna kezdenie a szezonban, a győzelmek, az öt helyezés és akár nyolc dobogós helyezés is elég volt ahhoz, hogy felkeltse az Alpine figyelmét. Miután a csapathoz kerültek, mint a csapat mellékpilóta, első esélye volt, amikor egy lelkes F1-es autóból indult a rájátszásban a Junior Driver címért folyó versenyen, de mivel a francia csapat számos időmérő edzését is figyelembe vette, Colapinto sikere után is látható volt.